Après 1 an et demi de voyage sur les routes d’Europe, nous mettons en vente notre Peugeot Boxer, aménagé par nos soins pour vivre à l’année dedans de façon très confortable. Les 2 impératifs qui ont dicté la conception : autonomie (eau et surtout électricité) et un coffre énorme permettant d’y ranger 2 vélos (et beaucoup d’autres choses) ! Niveau autonomie, on a pu travailler sans problème à 2 sur nos ordinateurs, peu importe la saison, et nos vélos sont restés bien au chaud à l’intérieur, sans risque qu’ils s’abiment ou qu’ils attirent les regards ! De retour à une vie plus sédentaire et urbaine, avec d’autres projets en tête, nous avons décidé de mettre en vente notre camion afin qu’ils profitent à d’autres personnes en quête de voyages et d’aventures !

Il est visible sur Bordeaux et sa périphérie, et sera disponible fin octobre. 

Côté véhicule, il s’agit donc d’un Peugeot Boxer L4H2, de 2012, 127 500 kilomètres très peu évolutif, homologué VASP Caravane (CT tous les 2 ans, assurance moins chère), avec les dimensions extérieures suivantes :

  • Longueur L4, soit 6m30
  • Hauteur H2, soit 2m25 (sans les équipements, lanterneaux et panneaux solaires)
  • Largeur 2m05

Dernières vidanges et changements filtres fait il y a moins de 2000 kms, toutes les factures sont à disposition, le CT sera fait pour la vente. 

Au niveau du moteur, il s’agit du 3 litres HDI, diesel, boite 6 vitesses, d’une puissance de 177 chevaux, avec un couple de 400 Nm. Un moteur de conception SOFIM, pas de courroie mais à chaine, avec un couple énorme, et une consommation très raisonnable malgré les 3T5, entre 8 et 10 litres. Réservoir de 90 litres. 

Au niveau de l’habitabilité, il y a 3 places assises, une caméra de recul pour faciliter les manœuvres, radar de recul, climatisation, lecteur CD, commande au volant, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte, double porte arrière qui s’ouvrent à 270°, rétroviseurs électriques et dégivrants, vitres électriques, verrouillage centralisé, verrouillage automatique des portes, 2 clés, boite à clé cachée sous le châssis, 2 verrous extérieurs supplémentaires, airbag conducteur. 

La batterie de marque Banner a mois d’un an (facture), pneus avants Michelin Agilis CrossClimate (facture) et arrière Goodyear EfficientGrip Cargo, tous les 4 en super état, roue de secours origine constructeur.

  • ISOLATION

isolation parois et plafond, 3 couches de liège projeté, idéal pour éviter toute condensation, et parfait pour isoler la caisse phoniquement + complexe faisant un total de 8 cm d’épaisseur, avec isolant multi-couches et 2 fois 2 cm de lame d’air. L’isolation du sol : liège expansé de 3 cm

  • EAU

Réservoir d’eau propre de 93 litres à l’intérieur, réservoir eaux grises de 75 litres sous le châssis, système alimenté par pompe automatique Shurflo 8l/min, vase d’expansion Fiamma, clapet anti-retour, filtre WM Aquatec, évier Dometic avec égouttoir, bac à douche Reimo avec douchette, coupelle de remplissage extérieure. 

  • GAZ

Circuit gaz homologué par bureau de contrôle, détendeur Favex 30mBar avec prise test, caisson gaz étanche pour bouteille de 6 kg mais peut accueillir une bouteille de 13 kg, plaque de cuisson Dometic

  • OUVERTURES

2 ouvertures de marque Carbest sur les côtés (70×35 cm & 50×40 cm), une à l’arrière de la même marque (50 x 30 cm) et 2 lanterneaux sur le toit, dont un de marque Thule avec ventilateur intégré  (40 x 40 cm, juste au-dessus des plaques de cuisson, idéal pour évacuer la vapeur et les odeurs) et l’autre de marque Dometic, modèle mini Heki Style (40 x 40 cm, juste au-dessus du lit, parfait pour regarder les étoiles !)

  • ECLAIRAGES

3 réglettes LED personnalisées éclairent la partie avant, 2 liseuses LED 12V avec port USB éclairent la partie couchage

  • ELECTRICITE

Côté électricité, le camion est complètement autonome, et équipé en matériel de marque Victron Energie. 

– Batterie solaire 220Ah GEL Plomb/Carbone 12V – Uniteck – Panneau solaire 175W-12V Monocristallin – Victron Energy – Panneau solaire 305W Monocristallin – Victron Energy – Régulateur de charge solaire SmartSolar MPPT 75/15 (12/24V) – Victron Energy 

– Régulateur de charge solaire SmartSolar MPPT 100/30 (12/24V) – Victron Energy 

– Orion-tr DC-DC 12V/12V-18A (220 W) smart isolé – Victron Energy

– Convertisseur Phoenix 12V/230V 1200 VA Pur Sinus VE-Direct – Victron Energy 

– Contrôleur de batterie BMV 702 – Victron Energy – Battery Protect 12V/24V – 65A – Victron Energy – Chargeur Blue Smart IP22 12V / 30A – 1 sortie 

– Sortie extérieure prise P17

Nous fournirons le schéma électrique complet de l’installation.

  • EQUIPEMENTS SPECIFIQUES

Chauffage à air pulsé fonctionnant au diesel de marque Eberspaecher, modèle Airtronic S2 (équivalent Webasto AirTop 2000, sauf que le Airtronic est équipé du kit altitude pour fonctionner jusqu’à 3000 mètres), installé par un professionnel avec certificat.

Chauffe-eau de marque Webasto, modèle ISOTEMP SPA de 15L, fonctionnement mixte, sur liquide de refroidissement et/ou 230V. Concrètement, il suffit de rouler 10/15 min pour avoir de l’eau chaude, ou de brancher la résistance pendant une 20 aine de minutes lorsque l’on est en stationnaire. Le ballon est équipé d’une vanne thermostatique pour réguler la température. Il a lui aussi été installé par un professionnel. 

  • AGENCEMENT

La partie arrière est donc équipé d’une banquette en L avec une table pivotant à 360 degrés (pied de table de marque Lagun). Le dessous des banquettes sert de coffres de rangement et de partie technique. Sous la table de cuisson gaz, il y a 3 placards de rangement permettant de stocker la nourriture et les ustensiles de cuisine. Le frigo de marque Webasto, modèle Indel B Cruise de 42L à compression est largement suffisant pour 2 personnes même à l’année. La partie cuisine est également en L avec un très grand plan de travail (sous lequel se trouve la douche et les toilettes sèches !). Le lit fait une dimension de 135×190, avec à côté 4 placards de rangements pour les vêtements. Sous le lit, se trouve le garage, divisé en 2 partie, pouvant abriter 4 grands bacs de rangement, stand-up paddle, et surtout 2 vélos ! En fait, l’ensemble de l’aménagement a été dimensionné pour que 2 vélos de routes (ou VTT) puissent loger. De légères modifications permettraient même de ranger 1 à 2 vélos enfants supplémentaires. L’ensemble des meubles ont été construits en contre-plaqué de peuplier et de bouleau, afin d’être le plus léger possible, mais aussi très résistant.  

Voilà, s’ils vous manquent des infos ou que vous avez encore des interrogations, n’hésitez pas ! 

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