Guide de référence
Le gaz : le domaine le plus contrôlé
C'est le poste qui génère le plus de reprises, et le plus cher à corriger une fois les habillages fermés. Les règles sont chiffrées : autant les appliquer dès la conception du coffre.
Mis à jour :
Le coffre à bouteilles
- ÉtanchéitéLe coffre est étanche vis-à-vis de l'habitacle et se ferme manuellement.
- MaintienLa bouteille est debout, sanglée ou calée, sans jeu en roulage.
- RebordUn rebord d'au moins 5 cm en partie basse de l'ouverture.
- ÉlectricitéAucun câble électrique ne traverse le coffre.
- NombreDeux bouteilles au maximum.
Aération du coffre
| Charge de gaz embarquée | Aération basse exigée |
|---|---|
| Jusqu'à 7 kg au total | Orifice de 2 cm de diamètre minimum |
| Au-delà de 7 kg | 100 cm² minimum, ou 2 % de la surface du plancher du coffre |
L'aération débouche directement à l'extérieur, en partie basse : le propane est plus lourd que l'air.
Détendeur, lyre et distances
- Détendeur30 mbar, conforme EN 16129, installé dans le coffre et équipé d'une prise test.
- LyreConforme EN 16436-2, longueur entre 30 et 45 cm — jusqu'à 75 cm si la bouteille coulisse sur un tiroir. Jamais en pente descendante.
- Évacuation des gaz brûlésAu moins 50 cm d'un orifice de remplissage et 30 cm d'un ouvrant. Jamais sous une fenêtre.
- ÉchappementAu moins 25 cm entre les éléments gaz et la ligne d'échappement, 30 cm sous le coffre.
L'essai d'étanchéité
- PressionEssai réalisé à 150 mbar.
- TolérancePerte admise de 5 mbar maximum.
- PreuveL'attestation est présentée au contrôleur et rejoint le dossier RTI.
Le certificat EN 1949 / EN 721 est délivré par l'organisme de contrôle agréé, jamais par l'aménageur. Prévoyez le rendez-vous deux à trois semaines avant la fin du chantier.
Questions fréquentes
- Le coffre à gaz est-il obligatoire dans un van aménagé ?
- Dès qu'une bouteille de gaz est embarquée à demeure, elle doit être logée dans un coffre étanche vis-à-vis de l'habitacle, ventilé en partie basse vers l'extérieur, avec un rebord d'au moins 5 cm et aucun câble électrique traversant.
- Quel détendeur pour une installation gaz VASP ?
- Un détendeur 30 mbar conforme à la norme EN 16129, installé dans le coffre et équipé d'une prise test permettant l'essai d'étanchéité à 150 mbar.
- Qui délivre le certificat gaz EN 1949 ?
- Un organisme de contrôle agréé, de type Qualigaz ou Bureau Veritas. L'aménageur prépare l'installation et fournit les justificatifs, mais la décision et le certificat appartiennent à l'organisme.
Références citées
- EN 1949 — installations gaz des véhicules habitables
- EN 16129 — détendeurs GPL
- EN 16436-2 — tuyaux et flexibles GPL
VASP Pilot prépare, structure et documente votre dossier. Vanlife Market ne délivre aucune homologation : la décision appartient aux organismes compétents.
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