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Atelier VLM · Pesée · RTI · DREAL

Arrêtez de deviner le poids de votre fourgon. Pesez-le. Homologuez-le.

Poids total, charge sur chaque essieu, charge utile restante : avant un dossier VASP ou simplement pour rouler sereinement, mesurez votre fourgon aménagé à Lézignan-Corbières.

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Vanlife Market · 1000 Route de Narbonne (RD6113), 11200 Lézignan-Corbières

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Pourquoi peser son fourgon aménagé

Un aménagement ajoute vite du poids : mobilier, batteries, eau, équipements. La masse totale et sa répartition entre les essieux comptent toutes les deux.

  • Poids total en charge

    Le véhicule transformé doit rester dans la masse maximale autorisée inscrite sur sa carte grise et sur la plaque constructeur.

  • Charge par essieu

    Le total ne suffit pas : la charge sur l’essieu avant et sur l’essieu arrière doit elle aussi respecter les limites du constructeur.

  • Charge utile restante

    Ce qui reste disponible pour les passagers, l’eau, les bagages et l’équipement conditionne l’usage réel du véhicule.

  • Dossier VASP

    Les pesées font partie des éléments demandés pour une réception à titre isolé. Leur conditions de réalisation sont précisées dans le dossier.

Les limites applicables sont celles inscrites sur la carte grise et la plaque constructeur de votre véhicule. Les exigences précises d’un dossier dépendent du véhicule et de sa transformation.

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Du diagnostic au dossier DREAL

  • 01

    Diagnostic

    État des lieux de l’aménagement, des fixations, des équipements et des documents disponibles.

  • 02

    Pesées

    Mesure de l’avant, de l’arrière et du total, dans les conditions indiquées pour votre dossier.

  • 03

    Corrections éventuelles

    Si un point doit évoluer, il est chiffré séparément sur devis accepté avant toute intervention.

  • 04

    Dossier & DREAL

    VLM prépare et suit la démarche ; la décision de réception appartient à l’administration.

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Trois formules, selon votre besoin

Tarifs TTC issus de nos offres VASP actuelles. Travaux, équipements et corrections éventuelles sont chiffrés séparément.

  • Pesée seule

    Sur devis

    Pour connaître le poids total et la répartition par essieu de votre véhicule, hors dossier.

    • Avant, arrière et total
    • Restitution des mesures
    • Lecture avec vous des limites carte grise
    Demander cette formule

  • Diagnostic VASP · pré-contrôle

    100 € TTC

    Pour savoir où en est réellement votre véhicule avant d’engager un dossier.

    • Implantation, mobilier et fixations
    • Électricité, gaz si présent, chauffage
    • Corrections à prévoir et prochaine étape
    • Déduit si vous poursuivez en VASP clé en main VLM
    Demander cette formule

  • VASP clé en main

    1 055 € TTC sans gaz · 1 190 € TTC avec gaz

    VLM organise les prestations nécessaires et suit votre dossier jusqu’à la DREAL.

    • Diagnostic, dossier, contrôles et pesées nécessaires
    • Organisation et suivi de la démarche
    • Travaux éventuels sur devis séparé
    Demander cette formule

Contenu détaillé et frais par poste : voir la page Homologation VASP.

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Préparer son véhicule : questions fréquentes

Comment préparer mon fourgon pour la pesée ?

Présentez le véhicule tel qu’il sera utilisé, aménagement et équipements fixés. Les conditions exactes demandées (niveaux, réservoirs, chargement) dépendent du dossier : nous vous les précisons lors de la prise de rendez-vous plutôt que d’appliquer une règle générale.

Faut-il venir avec le plein d’eau et de carburant ?

Cela dépend de ce que demande votre dossier. Ne le supposez pas : demandez-nous avant le rendez-vous, nous vous indiquons la configuration attendue pour votre cas.

La pesée garantit-elle l’homologation ?

Non. Elle mesure la situation du véhicule. La réception VASP dépend de l’ensemble du dossier et la décision appartient à l’administration.

Que se passe-t-il si mon véhicule est trop lourd sur un essieu ?

Nous vous expliquons l’écart constaté et les pistes possibles. Toute correction est chiffrée séparément ; aucune solution n’est garantie avant étude.

Quels documents prévoir pour un dossier VASP ?

La liste dépend du véhicule et de l’aménagement. Le diagnostic VASP et la page dédiée à l’homologation détaillent les éléments à réunir.

Les 100 € du diagnostic sont-ils déduits ?

Uniquement si vous poursuivez avec une formule VASP clé en main VLM. Ils ne sont pas déduits de l’accompagnement dossier seul.

Un projet d’aménagement complet ? Découvrir l’aménagement sur mesure.

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