Produire & stocker
Alternateur + solaire + 230 V
Chargeurs / MPPT
Batterie auxiliaire
TinyRail — gestion électrique intelligente 12/24 V
Pilotez. Surveillez. Automatisez.
Sans cloud. Sans abonnement. Sans perdre le contrôle.
Disponible à découvrir chez Van Life Market


01TinyRail, c’est quoi ?
TinyRail centralise la commande, la surveillance, la mesure et l’automatisation d’une partie des circuits électriques 12 V ou 24 V.
Moins de boutons. Plus de contrôle.
02Le problème
LiFePO4, solaire, DC/DC, chauffage, eau chaude, pompe, frigo, ventilation, éclairage, convertisseur et accessoires peuvent finir dans une accumulation difficile à lire : interrupteurs → relais → fusibles → jauges → commandes séparées.
Produire & stocker
Alternateur + solaire + 230 V
Chargeurs / MPPT
Batterie auxiliaire
Comprendre & contrôler
Protection / distribution
TinyRail
Mesure + commande + automatismes
Faire fonctionner
Éclairage · eau · pompe
Ventilation · froid · chauffage
Accessoires · commandes
Vous produisez et stockez l’énergie.
TinyRail vous aide à comprendre et contrôler où elle va.
03Démo officielle
Prenez les commandes d’un véhicule TinyRail avant même d’en acheter un.
Tension
Consommation
Eau propre
Installation
Chargement de la démo officielle
Ouvrir dans un nouvel ongletLa démo simule un véhicule. Aucun matériel réel n’est piloté.
Ouvrir la démo TinyRailEnfin un tableau électrique qu’on a envie de regarder.
04Votre quotidien
Mode nuit, éclairage atténué et circuits inutiles coupés ensemble.
Un écran de départ pour vérifier l’état du véhicule et lancer une coupure groupée.
Vous voyez où part l’énergie : froid, éclairage, pompe, ventilation ou chauffage.
Un contact peut déclencher automatiquement l’éclairage d’une soute.
Pas de 4G, pas de Wi-Fi, pas de cloud : le pilotage local reste disponible.
05Applications
La pertinence dépend toujours du véhicule, du nombre de circuits, des puissances et de l’architecture existante. Une étude reste nécessaire avant toute installation.
Transporter, Transit Custom, Vito, Trafic, Expert, Jumpy, Proace… Pour gérer éclairages, pompe, froid, chauffage et batterie auxiliaire.
Ducato, Boxer, Jumper, Movano, Master, Transit, Sprinter, Crafter, TGE, Daily… Pertinent quand les circuits se multiplient.
Pour moderniser ou compléter une installation existante après un diagnostic électrique complet.
T3, T4, ancien camping-car, fourgon, 4x4 ou camion : préserver l’intérieur tout en repensant charge, distribution et contrôle.
Pour les véhicules autonomes qui réunissent eau, froid, éclairage, auxiliaires et plusieurs systèmes.
Une commande centralisée des fonctions de cellule, conçue pour rester utilisable sans réseau.
Une logique cohérente avec les architectures 12 V ou 24 V et l’univers d’origine XP Trucks.
TinyRail pilote les circuits adaptés ; les consommateurs de puissance restent intégrés via les protections et organes prévus.
Éclairage de travail, pompes, auxiliaires, ventilation et commandes, selon les contraintes du métier.
06Connecté. Pas dépendant.
Pilotage et monitoring local.
Les boutons restent utilisables.
Un mode de secours est prévu sur TinyRail.

07Le bon usage
Installation neuve.
Upgrade d’une installation.
Ajouter une couche intelligente.
Moderniser sans dénaturer.
Scénarios et Home Assistant.
Local et secours physiques.
08Restomod électrique
Moderniser ce qui ne se voit pas. Préserver ce qui fait le charme du véhicule. Les interrupteurs physiques d’origine peuvent éventuellement être conservés selon l’architecture.
Étudier mon restomodAvant
Après étude
09Mesurer & automatiser
Courant par circuit, courant total, tension, température, historique, alertes et détection d’une consommation anormale donnent une lecture plus fine de l’installation.
Eau propre
Eaux grises
Porte
Tension réelle
Les valeurs illustrent les possibilités d’affichage. La tension dépend de votre installation réelle.
Les entrées universelles peuvent recevoir des niveaux d’eau, un contact de porte, un contact sec, un bouton mural, une tension ou une sonde résistive compatible. La compatibilité du capteur doit être validée.
Réduire certains éclairages et couper les circuits choisis.
Regrouper les vérifications et les coupures avant de rouler.
Ouverture de porte → lumière, avec un capteur compatible.
Conserver les circuits prioritaires lorsque la situation l’exige.
Éteindre automatiquement un éclairage après un délai défini.
Synchroniser des éléments ou empêcher deux circuits incompatibles de fonctionner ensemble.
10Évolutif
01 module
8 sorties
02 modules
16 sorties
03 modules
24 sorties
11Architecture complète
Alternateur · solaire · 230 V
DC/DC · MPPT · chargeur
Batterie auxiliaire
Protection · distribution
TinyRail
Circuits basse tension
Selon le véhicule, l’architecture peut aussi inclure LiFePO4, SmartShunt ou BMV, convertisseur, MultiPlus, panneaux solaires, fusibles principaux, busbars, coupe-batterie, relais, contacteurs, distribution forte puissance et capteurs.
TinyRail accepte jusqu’à 10 A par sortie et 80 A au total. Convertisseur, grosse chaudière et autres charges importantes peuvent nécessiter relais, contacteur, dispositif de puissance et protection adaptée.
On ne cherche pas à tout faire passer dans TinyRail. On construit le système correctement.
TinyRail ne remplace pas un MPPT, un DC/DC, un SmartShunt ou un convertisseur. Il complète l’installation.
LiFePO4 + Orion XS + SmartSolar + SmartShunt + TinyRail
Une architecture qui peut produire, stocker, mesurer la batterie, distribuer, commander et surveiller les consommateurs, après dimensionnement.


12XP Trucks
TinyRail est développé par XP Trucks. Son origine explique une approche centrée sur l’autonomie, les architectures 12/24 V, le véhicule habitable, la résilience, le monitoring et le fonctionnement local.
Voir le site officiel13Mini-diagnostic
Cinq réponses pour préparer l’échange avec l’atelier. Le résultat reste une orientation, jamais une validation technique automatique.
Étape 1 / 5
14Pourquoi VLM
On construit l’installation qui va autour.
Produit présent chez VLM.
Conseil par une équipe qui travaille sur des véhicules aménagés.
Conception de l’architecture électrique complète.
Pose et configuration à l’atelier.
Diagnostic et reprise d’une installation existante.
Lithium, solaire, Victron, eau, chauffage et froid.

15Showroom & installation
TinyRail est disponible à découvrir chez Van Life Market à Lézignan-Corbières, près de Narbonne, dans l’Aude, en Occitanie. Des clients viennent aussi de Carcassonne, Béziers, Perpignan ou Montpellier pour étudier leur installation ; VLM n’a pas d’établissement dans ces villes.
Magasin & showroom : accès libre, sans rendez-vous.
TinyRail · TINYRAIL-HSD
8 sorties · alimentation 9–30 V · 10 A par sortie · 80 A total. La compatibilité et l’architecture doivent être vérifiées avant installation.
Application mobile
Au 20 septembre 2026, les applications officielles Android et iOS sont encore en cours de validation sur les stores selon les informations fournies directement à VLM par XP Trucks. Aucun faux badge n’est affiché.
16Fiche technique
17FAQ TinyRail
TinyRail est un système de commande, de mesure, de surveillance et d’automatisation de circuits basse tension pour véhicule aménagé.
Il centralise notamment l’éclairage, la pompe, la ventilation, le froid, certains capteurs et automatismes, selon l’architecture validée.
Il peut rationaliser une partie de la commande et de la distribution, mais l’architecture complète conserve ses protections, câbles et équipements adaptés.
Non. Chaque sortie utilise un fusible Mini ATO et l’installation conserve les protections principales nécessaires.
Non. Un SmartShunt mesure l’état global de la batterie ; TinyRail mesure et pilote les circuits qu’il gère. Les deux peuvent être complémentaires.
TinyRail complète une architecture qui peut intégrer des équipements Victron. Il ne remplace ni MPPT, ni chargeur DC/DC, ni SmartShunt, ni convertisseur.
Oui dans une architecture correctement dimensionnée et protégée. La batterie, son BMS et les appareils de charge restent des éléments distincts.
Oui comme couche de commande et de suivi des consommateurs. La production solaire reste gérée par un régulateur MPPT adapté.
Oui. Son alimentation accepte 9 à 30 V DC, ce qui couvre les architectures nominales 12 V et 24 V.
Oui lorsque le nombre de circuits, le besoin de mesure ou les automatismes le justifient. Une étude reste nécessaire.
Une rénovation ou un restomod est possible après diagnostic du câblage, des protections, de la batterie et des équipements existants.
Il peut être pertinent pour ces architectures 12 V ou 24 V, sans pour autant alimenter directement tous les équipements puissants.
Oui. Son fonctionnement est local et ne dépend pas d’un cloud. Les commandes physiques et la marche forcée complètent l’application.
Le fonctionnement annoncé par le fabricant est local et sans abonnement.
Oui, selon l’architecture retenue. Ils constituent aussi un niveau de commande indépendant de l’application.
Les entrées universelles peuvent recevoir des capteurs compatibles pour afficher notamment l’eau propre ou les eaux grises.
Oui. Le fabricant annonce une intégration Home Assistant native, ainsi qu’ESPHome, MQTT et une API locale.
Oui. Jusqu’à trois cartes peuvent être chaînées pour gérer 8, 16 ou 24 sorties.
La fiche technique annonce 10 A maximum par sortie et 80 A au total. Les charges puissantes demandent une architecture dédiée.
VLM peut étudier une installation neuve ou existante, concevoir l’architecture, réaliser la pose et configurer le système.
TinyRail est disponible à découvrir chez Van Life Market à Lézignan-Corbières. Le magasin et le showroom sont accessibles sans rendez-vous.
Trois chemins
490 € TTC · achat en ligne bientôt disponible.
Voir le produitDémonstration au showroom de Lézignan-Corbières.
Venir au showroomÉtude de votre véhicule et de l’architecture complète.
Lancer mon étudeL’objectif n’est pas de vous vendre TinyRail.
L’objectif est de construire la bonne installation pour votre véhicule.