Petit.Mais pastant que ça.
Court
Maxi
Berlingo · Partner · Kangoo · Caddy
Bases dès ~5 000 €
Voir les petits vansCitroën Berlingo — Vauxford, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
Van clé en main
Ton budget
a déjà
un van.
Il n'est juste pas encore garé chez toi. Vous donnez un budget, on cherche le véhicule, on l'aménage, vous partez. Sans acheter à l'aveugle.
Estimations de sourcing mises à jour en août 2026. Aucun prix garanti.
1 budget
Véhicule + aménagement, tout compris
3 marques
Simple Vans · FLV · Exokit
90 € TTC/h
Pose atelier à Lézignan-Corbières
Comment ça marche
On achète un projet,
pas une annonce.
- 01
Vous donnez votre budget
Un budget total, véhicule et aménagement compris.
- 02
Vous choisissez le type de van
Mini van, van ou grand fourgon, selon l'usage réel.
- 03
VLM estime le prix de sourcing
Une fourchette marché par modèle, format et kilométrage.
- 04
Le site propose les kits compatibles
Simple Vans, FLV, Exokit : uniquement ce qui passe.
- 05
Vous obtenez le prix du van terminé
Véhicule + kit + pose + options, en fourchette.
- 06
VLM source un véhicule réel
Vous validez le véhicule avant tout achat.
Le réveil,
vous le choisissez.
Image d'ambiance. Ce que VLM garantit, c'est le véhicule sourcé, le kit compatible et la pose atelier.
Première étape
Commence
par ton budget.
Renault Trafic III — Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
20 000 → 25 000 €
Le sweet spot.
Le meilleur équilibre entre état du véhicule et aménagement.
Trafic III · Jumpy / Expert récent · Transporter T5 / T6 · Vito · Boxer / Jumper / Master
Ce qu'on viserait
Avec 25 000 €, deux scénarios tiennent la route.
- Van intermédiaire 50–100 000 km + kit et pose, aménagement Essentiel à Roadtrip.
- Ou grand fourgon 100–150 000 km + Simple Vans PLUS, avec plus de volume pour le même prix.
- Le choix se fait sur l'usage réel : ville et week-ends, ou longs séjours.
Trois formats
Tu es plutôt
quoi ?
Le formatqui saittout faire.
L1H1
L2H1
Trafic · Jumpy · Expert · Transporter · Vito
Bases dès ~8 000 €
Voir les vansRenault Trafic III — Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
Là,on peutse tenir debout.
L2H2
L3H2
L4H3
Boxer · Jumper · Ducato · Master · Crafter · Sprinter
Bases dès ~7 000 €
Voir les grands fourgonsPeugeot Boxer — Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
T4. T5. T6. T6.1.
Choisis
ton époque.
Faites défiler. Les fourchettes sont des estimations de sourcing, jamais un prix garanti.
1990 – 2003
L'original.
200 000 km et +
3 500 € → 8 000 €
Kits compatibles
Simple Vans CLASSIC · FLV
VW Transporter T4 — Anthony Levrot, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
2003 – 2015
Le VWaccessible.
150 – 200 000 km
10 000 € → 15 000 €
Kits compatibles
Simple Vans CLASSIC · FLV · Exokit
VW Transporter T5 — Thomas Doerfer, CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)
2015 – 2019
Lesweet spot.
100 – 150 000 km
16 000 € → 22 000 €
Kits compatibles
Simple Vans CLASSIC · FLV · Exokit
VW Transporter T6 — Wikimedia Commons, CC0
2019 – 2024
Le plusrécent.
50 – 100 000 km
23 000 € → 30 000 €
Kits compatibles
Simple Vans CLASSIC · Exokit
VW Transporter T6.1 — MrWalkr, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
Configurateur
Construis ton van avant de l'acheter.
Une question à la fois. À la fin, vous obtenez une estimation complète : véhicule sourcé, aménagement et prestations atelier. Rien n'est engageant.
Étape 1 / 12
C'est quoi ton budget total ?
Véhicule + aménagement, tout compris.
L'arbitrage
Même budget.
Deux vans.
À 25 000 € tout compris, il n'y a pas une bonne réponse : il y a un arbitrage entre l'état du véhicule et le niveau d'aménagement. C'est exactement ce qu'on regarde ensemble.
Option A
Un VWplus ancien,très équipé.
- Véhicule
- VW T5, 150 – 200 000 km · 13 000 → 18 000 €
- Aménagement
- Aménagement complet : couchage, cuisine, énergie, chauffage.
- Le compromis
- Le véhicule a du vécu. Le van, lui, est prêt à partir loin.
VW Transporter T5 — Thomas Doerfer, CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons)
Option B
Un Traficplus récent,plus sobre.
- Véhicule
- Renault Trafic III, 100 – 150 000 km · 15 000 → 20 000 €
- Aménagement
- Aménagement essentiel : couchage, rangement, électricité simple.
- Le compromis
- Moins d'équipement, mais un véhicule avec plus de route devant lui.
Renault Trafic III — Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons)
Quelques scénarios
Ce que ça donne, concrètement.
Exemples de bases régulièrement sourcées par VLM. Fourchettes véhicule seul, hors aménagement — aucun de ces véhicules n'est en stock, les photos sont des réalisations et illustrations VLM.
150 – 200 000 km
5 500 → 8 000 €
Estimation véhicule seul
Simple Vans TINY · FLV SMART · Exokit Minimalle si compatible
Petit dehors. Très pratique dedans.
L'iconique
VW T4
200 – 250 000 km
4 000 → 8 000 €
Estimation véhicule seul
Simple Vans CLASSIC adaptable · FLV camping-box
Oui, on peut encore acheter un VW sans vendre un rein.
Photo Vanlife Market — Transporter aménagé
Le bon compromis
Renault Trafic III
100 – 150 000 km
10 500 → 16 000 €
Estimation véhicule seul
Simple Vans CLASSIC · FLV · Exokit
Assez grand pour partir. Assez petit pour rester une voiture.
Photo Vanlife Market — Renault Trafic aménagé
Le grand
Boxer / Jumper / Master L3H2
100 – 150 000 km
12 500 → 18 000 €
Estimation véhicule seul
Simple Vans PLUS
Un lit. Une cuisine. Et encore de la place.
Photo Vanlife Market — grand fourgon aménagé
Aménagement
Trois façons d'aménager. Une seule pose.
Simple Vans
Kits complets, du mini van au grand fourgon. TINY, CLASSIC, PLUS.
Photo officielle Simple Vans
Découvrir
FLV Van
Modules amovibles : on garde l'usage utilitaire du véhicule.
Photo officielle FLV Van
Découvrir
Exokit
Mobilier bois modulaire, à la carte, avec habillages.
Photo : Volkswagen T6 Exokit monté par VLM
DécouvrirLa pose est réalisée par l'atelier Vanlife Market à Lézignan-Corbières, main-d'œuvre à 90 € TTC/h. Une compatibilité annoncée « sous conditions » n'est jamais confirmée sans contrôle du véhicule réel.
Avant / après
Ça a commencé
par un utilitaire vide.
Véhicules réellement aménagés ou vendus par Vanlife Market. Photos d'archives : ces véhicules ne sont pas tous disponibles aujourd'hui.
Volkswagen T5 · Van aménagé complet
Volkswagen T5 · Van aménagé complet
Volkswagen T6 · Pack Exokit U avant
Volkswagen T6 · Pack Exokit U avant
Land Rover Defender 90 · GT Gallery
Land Rover Defender 90 · GT Gallery
Pose atelier
T6 · Exokit U avant
Questions fréquentes
Les vraies questions.
Vanlife Market vend-il directement le véhicule ?
Selon les dossiers, VLM peut acheter le véhicule pour vous le revendre aménagé, ou vous accompagner à l'achat pendant que l'atelier prend en charge l'aménagement. Le montage retenu est confirmé par écrit avant tout engagement.
Puis-je choisir une boîte automatique ?
Oui, selon les opportunités disponibles. Le budget véhicule est généralement supérieur et l'offre plus rare, surtout sur les générations anciennes.
Puis-je demander moins de 100 000 km ?
Oui. Cela réduit le nombre d'opportunités et augmente le budget véhicule : à budget constant, il reste moins pour l'aménagement.
Est-ce risqué d'acheter un utilitaire à 150 000 km ?
Pas mécaniquement. Ce qui compte, c'est l'historique d'entretien, l'usage précédent, l'état de la distribution, de l'embrayage, de la carrosserie et du châssis. Un véhicule suivi à 150 000 km est souvent plus sûr qu'un véhicule récent sans historique. Aucune fiabilité ne peut être garantie sur le seul kilométrage.
Puis-je choisir la couleur ?
On peut l'ajouter comme préférence, mais cela réduit sensiblement les opportunités et peut allonger le délai de sourcing.
Puis-je choisir un T4 ou un T5 ancien ?
Oui, sous réserve de trouver un véhicule dans un état satisfaisant. Sur ces générations, l'état prime largement sur le kilométrage.
Puis-je financer le véhicule et l'aménagement ?
Indiquez-le dans le formulaire : nous étudions le montage avec vous selon les solutions réellement disponibles au moment du dossier.
Puis-je fournir moi-même le véhicule ?
Bien sûr. Dans ce cas, passez directement par VLM Build ou l'atelier : on part de votre véhicule et on ne facture aucun sourcing.
Les prix affichés sont-ils garantis ?
Non. Ce sont des estimations de sourcing basées sur les observations du marché. Le prix final dépend du véhicule réellement trouvé et validé avec vous.
Comment choisissez-vous les kits compatibles ?
À partir des compatibilités constructeur et fournisseur, puis d'une validation VLM sur le véhicule réel (longueur utile, passages de roue, génération, configuration d'origine). Une compatibilité « sous conditions » n'est jamais transformée en « confirmée » sans contrôle.
Simple Vans, FLV ou Exokit : que choisir ?
Simple Vans : des kits complets, prêts à poser, du mini van au grand fourgon. FLV : des modules amovibles pour garder l'usage utilitaire. Exokit : du mobilier bois modulaire, plus à la carte, avec habillages.
Les prix affichés sont des estimations indicatives basées sur les observations du marché et les opportunités de sourcing. Le prix final dépend du véhicule réellement sélectionné, de son état, de son historique, de ses équipements et des prestations choisies. Aucun véhicule n'est acheté sans validation préalable du client.
Le van, on s'en occupe.
Vous avez déjà un véhicule ? Passez directement par l'atelier : aucun sourcing n'est facturé.